TheRV levelerAmûra bingehîn e ku aramiya parkkirina wesayîtan misoger dike. Ew bi hîskirina rewşa zirav a laşê wesayîtê û destpêkirina çalakiya mekanîkî ve hevsengiya otomatîkî nas dike. Ev amûr ji sê beşan pêk tê: modula sensor, navenda kontrolê û aktûator. Sêwirana teknîkî ya her lînkê rasterast bandorê li bandora astê dike.
Modula senzorê bi gelemperî senzorek tîrêjê ya rast-bilind bikar tîne, ku bi domdarî pozîsyona sê-alî ya laşê wesayîtê mîna pergala vestibular a mirovî dişopîne. Hin pergalên payebilind bi lezapîvanan ve têne saz kirin da ku di tespîtkirinê de bibin alîkar da ku rê li ber hejandina wesayîtê ji ber hêzên derve bigirin. Sensor sînyala analogê ya berhevkirî vediguherîne sînyalek dîjîtal û bi otobusa CAN ve dişîne pergala kontrolê. Di vê pêvajoyê de, pêdivî ye ku pirsgirêka destwerdana sînyala were çareser kirin. Mudaxeleya elektromagnetîk di hin dîmenên li derve de dibe ku bibe sedema xerabûna daneyan.
Algorîtmaya ku di navenda kontrolê de cîh girtiye îstîxbarata pergalê diyar dike. Guhertoya bingehîn a niştecîh mekanîzmayek tîrêjê bikar tîne da ku bernameya astîkirinê dest pê bike gava ku goşeya tîrêjê ji nirxa pêşwext derbas bibe (bi gelemperî 05°-3° vesazkirî ye). Pergala pêşkeftî dê hesabên dînamîkî li ser bingeha navenda belavkirina giraniya wesayîtê pêk bîne. Mînakî, ciyawaziya navenda giraniyê dema ku depoya avê ya wesayîtê bi tevahî barkirî û vala ye, pêdivî ye ku pergal bixweber hêza piştgiriyê rast bike. Hin model xwedî fonksiyonek fêrbûnê ne ku taybetmendiyên jeolojîk ên cîhên parkkirinê yên hevpar tomar bikin û stratejiyên cûda yên hevsengiyê li ser rêyên qûm an hişk bipejirînin.
Aktûatorên hevpar pêlavên hîdrolîk û qutkirina hewayê ne. Pergala hîdrolîk pompek elektrîkê bikar tîne da ku pêlavê dirêj bike û vekişîne. Feyde ev e ku hêza piştgiriyê mezin e û ji bo RV-yên giran maqûl e. Pergala suspensionê ya hewayê bi hilkirin û daxistina hewa hewayê bilindahiyê eyar dike. Feyde ev e ku leza bersivê bilez e û deng kêm e. Di pêvajoya darvekirinê de pirsgirêkek pêwendiya pir-derveyî heye. Gava ku çar xalên piştgiriyê hewce ne ku di heman demê de tevbigerin, pêdivî ye ku pergal piştrast bike ku hêz bi rengek wekhev tê dabeş kirin da ku ji bargiraniya herêmî û deformasyona çarçovê dûr nekevin.
Mekanîzmaya parastina ewlehiyê xeta duyemîn a parastinê pêk tîne. Sensora zextê di wextê rast de rewşa hilgirtina barkêşanê dişopîne, û gava ku nirxa zextê di xalek diyar de ji sînorê ewlehiyê derbas bibe bixweber disekine. Modula frena acîl gava ku ew tevgera neçaverêkirî ya wesayîtê (wek têkçûna frena destan) tavilê pergala piştgirîyê qefilîne. Hin modelên jîr bi fonksiyona têgihîştina hawîrdorê ve têne stendine, ku dê bixweber qada pêwendiya plakaya piştgiriyê berfireh bike dema ku rûbirûyê erdek nerm bibe da ku rê li ber binavbûna wesayîtê bigire.
Maintenance rasterast li ser jiyana amûrê bandor dike. Pêdivî ye ku pergala hîdrolîk bi rêkûpêk rûnê taybetî biguhezîne, û zengila morkirinê divê her du salan carekê were kontrol kirin û guheztin. Parzûna hewayê ya pergala pneumatîk bi hêsanî bi qûm û tozê tê girtin, û pêdivî ye ku piştî demsala baranê were paqij kirin. Kalibrasyona sensorê tê pêşniyar kirin ku her çaryek bête kirin, nemaze piştî ajotina gemarî ya dûr û dirêj, ji ber ku lerizînên giran dibe ku bibe sedema guheztina pîvana tespîtê.
Di karanîna rastîn de gelek xalên êşa teknîkî hene. Di hawîrdorên germahiya nizm de, zêdebûna vîskozîteya rûnê hîdrolîk dibe ku leza bersivê hêdî bike. Hilberîner bi gelemperî pêşniyar dikin ku di zivistanê de rûnê kêm-kondensasyon biguhezînin. Li hawîrdorên bayê, hejandina laşê wesayîtê dibe ku bibe sedem ku pergal bi gelemperî dest pê bike. Hin model fonksiyonek verastkirina hestiyariyê peyda dikin ku bi vê rewşê re mijûl bibin. Piştî ku wesayîta hatî guherandin bi bergiran ve were saz kirin, pêdivî ye ku pîvanên asayî yên orîjînal ji nû ve werin pîvandin, wekî din dibe ku ew bibe sedema piştgirîya kêm.
Rêvebiriya dubarekirina teknîkî di qada îstîxbaratê de ye. Serîlêdana gyroskopên fîber optîk ên nû dê rastbûna tespîtê bi 0.01 zêde bike, ku dikare guhartinên tiltê yên naziktir hîs bike. Zêdekirina modula înternetê ya tiştan dihêle bikarhêneran bi riya APP-ya têlefonê ya desta ve çavdêriya pêvajoya astê bikin û bîranînên lênihêrînê bistînin. Hin pergalên ceribandinê hewl didin ku daneyên pêşbîniya hewayê tevbigerin da ku bixweber paqijiya erdê ya laşê wesayîtê berî baranê zêde bikin.
Karbidestiya xebatê ya vê amûreyê ji hêla kalîteya sazkirinê ve tê sînorkirin. Pêdivî ye ku xalên piştgirî li cîhê tîrêjê bargiraniya wesayîtê bêne belav kirin. Sazkirina nerast dibe ku zirarê bide avahiya wesayîtê. Stabiliya pergala dabînkirina hêzê jî krîtîk e. Di dema xebitandinê de herikîna tavilê ya pompek hîdrolîk-hêza bilind dibe ku bigihîje 20A, û taybetmendiyên kabloyê ne li gorî standardê ne, ku dibe ku bi hêsanî bibe sedema têkçûnê. Guherkerên bi ezmûn dê pêşniyar bikin ku xetên dabînkirina hêzê ji hev cihê bikin û stabîlkerên voltê saz bikin.
Sêwirana ergonomîkî ya navbeynkariya bikarhêner bandorê li serpêhatiya bikarhêner dike. Pêdivî ye ku ekrana destikê xwedî fonksiyonek dijî-biriqînê be û hîn jî di hawîrdorek ronahiyek bihêz de bi zelalî were nas kirin. Pêdivî ye ku bişkoka rawestana acîl di nav destan de were danîn û li dijî destlên qezayê parastin hebe. Pêşekên pirzimanî û rêwerzên grafîkî ji bo bikarhênerên kal û pîr bêtir bikarhêner-heval in, û kodkirina rengê ronahiya nîşana statûyê divê li gorî standardên navneteweyî tevbigere.
Testkirina adaptasyona jîngehê di verastkirina kalîteyê de girêdanek sereke ye. Laboratuwara simulasyonê pêdivî ye ku germahiyên giran ji -40 °C heta 70 °C ji nû ve hilberîne û şert û mercên cûda yên şilbûna xwê biafirîne. Tabloya vibrasyonê ji bo ceribandina performansa erdhejê ya alavan tê armanc kirin ku 8 demjimêran li ser rêyên kevirîn ajotinê bike. Odeya ceribandina tozê pêbaweriya hêmanên morkirinê piştrast dike da ku pê ewle bibe ku pêkhateyên bingehîn di bin şert û mercên dijwar de bi normalî tevdigerin.
Serîlêdana berfireh a vê teknolojiyê berfereh dibe. Prensîbên bi vî rengî di warên wekî parkkirin û astîkirina wesayîtên endezyariyê, bicihkirina bilez a stargehên bijîjkî, û avakirina stasyonên bingehîn ên ragihandina mobîl de dest pê kirine ku têne bikar anîn. Hin saziyên lêkolînê hewl dane ku amûra astê bi pergala şopandina rojê ya fotovoltaîk re bikin yek da ku panelên rojê yên RV-ê dema parkkirinê her dem li ber tavê bin. Van serîlêdanên der-sînor nûbûnek domdar a teknolojiyên bingehîn dimeşîne.
Dema şandinê: Mar-25-2025